한때는 수입차를 타면 매국노로 취급받던 시절도 있었지만 순수 국산 브랜드라야 '현대 - 기아'밖에 남지 않은 지금 수입차를 보는 시선도 달라졌습니다.

가격 거품이라는 비난도 있지만 남과는 다르고자 하는 욕구, 비싸면 더 잘사는 우리네 심리도 한몫했죠. 미국 브랜드는 투박하고 독일 브랜드는 비싸고 국산 브랜드보다 나아보이는 이점을 잘 살려 비교적 합리적인 가격에 국내 시장에 돌풍을 일으킨 일제차 메이커들은 혼다의 대성공을 본받아 내년 국내 대공습을 준비하고 있습니다.

■ 2008년 들어오는 닛산의 차종 - 로그, 무라노, 알티마

북미시장의 부진에서 벗어나고자 확장정책을 펴기에 여념이 없는 닛산은 인피니티의 성공에 기대 닛산 브랜드도 국내에 들여오기로 결정했습니다. 국내에 닛산 브랜드로 들여올 모델은 3종으로 로그, 무라노, 알티마입니다.

닛산 로그  

이 차종은 국내에 르노 삼성이 출시할 QMX와 같은 차인데 왜 들여오겠다는 것인지 왜 들여오겠다는 것인지 모르겠네요. -_-;;

닛산 알티마

닛산 알티마는 르노 섬성의 SM5와 디자인이 유사함으로 해서 둘중에 하나는 판매가 상당히 저조할 것으로 보이는데요. 어떻게 서로 간섭받지 않으면서 다량 판매시킬 것인지 주목되는 부분입니다.

닛산 무라노 

닛산 무라노는 현대의 베라크루즈, 렉서스 RX350과 직접적인 경쟁이 예상되는 차종인데 렉서스보다는 1000만원에서 2000만원 저렴할 것으로 예상되는바 현대 베라크루즈나 기아 모하비를 구입하시려던 분들이라면 이 차종도 선택차종에 포함시켜 두셔도 좋을 것입니다.

■ 2008년 들어오는 미쓰비시의 차종들 - 랜서, 파제로, 아이

대우 자동차 판매를 통해 국내에 들어올 예정인 미쓰비시는 랜서와 파제로, 아이가 들어올 것입니다. 각각 세계적으로 명성 높은 차종들인 가운데 한때 현대 자동차의 스승이었고 2004, 5년 최악의 추락을 맛보았던 미쓰비시가 국내에서 어느 정도의 실력을 보여줄지 기대되는 부분입니다.

사진은 미쓰비시의 랜서 에볼루션